[Mistress of Copper Pelvis]

Раздумываю все же о приобретении хорошей такой цепи вместо буксировочных тросов. Утром чуть не подкралась задача вытаскивать машинку утконоса из нашей низины, а у меня только пятитонный трос. Прошлый такой же порвался на попытке вытащить маааленькую 1,2 тонную машинку с обочины, где она села пузом на снег.

То ли делают их некачественными, то ли я как-то не правильно их использую. В идее с цепью мне не нравится, что если порвется и отскочит, по прилетит мне в зад, расцарапает или порвет чего, но от этого на цепь можно куски шланга одеть, чтобы не летала.

Но тратить деньги на тросы очень надоело. Относительно неплохой трос начинается от 400 р за штуку. В среднем, проживает он 2 машины, которые надо откуда-нибудь выковырять. За зиму я потратила 6 своих троса, 2 чужих (добрые люди мне оставили, когда я их вытаскивала из сугробов).

@темы: 4 колеса

Comments

[manyak]

Цепь значительно тяжелее. Так же, цепь хуже амортизирует рывки, а значит легче рвется при той же прочности, что и трос. 4 тонн вполне хватает, если только заявленное соответствует реальности, что редко. Я купил трос не в запчастях, а в джипперском магазине - пока так и не порвал. У него тоже есть минусы: он очень жесткий и плохо укладывается в багажнике, он стоил мне 1200 и, наконец, он очень сильно собирает грязь.

[Светоч]

+ к Маньяку. Если уж покупать трос на долгое время - то в джиперский магазин и взять пачечку денег. Цепь, ко всему прочему, плохо амортизирует рывки, что приводит к повышенным ударным нагрузкам на автомобиль.
Я себе рывковый покупала несколько лет назад, за 2 или 3 тыс.руб, но действительно хорошей фирмы, ПроКомп. Кого уже им только не тягала и из каких мест...
Так-то нормальный рывковый будет стоить где-то тысячи 1,5 или немного больше. Но его действительно хватит надолго.
Про жесткий и плохо укладывается в багажник - да не, ерунда какая-то))) У меня все троса и шаклы помещаются в одну небольшую сумочку. Жесткий - наоборот, рывковый довольно мягкий трос, это чувствуется при рывке.
И еще совет, если интересно: при рывке и возможности порвать трос клади на него сверху что-то вроде большой куртки - это будет неплохой гаситель при обрыве троса.

[manyak]

У меня не совсем трос - стропа динамическая. Так вот в месте, где застрочены петли он совсем жесткий. Длина застроченной части где то 35 см. Так что и складывается хреново. Ну и да, он значительно жестче троса из автозапчастей, которым я неудачно тянул из снега жигуль. Новому приходится таскать исключительно "внедорожники": 2 дустера и кашкай - так и не порвался!

[Daria Black]

Вот тоже зашла про стропу динамическую написать, стоит около 1500 но своих денег однозначно стоит.

[Светоч]

manyak,
а, да, он правильно и называется "динамическая стропа"))
Ааа, про петли, это верно, у меня они тоже жесткие и не складываются.
Но все равно в сумочку влазят, там снизу еще буксировочный лежит:


Я им таскала Патриоты, грейт воллы, галоперы и иже с ними - отлично) Только, конечно, уже износился со временем, хотя больше от того, что на него регулярно кто-нибудь колесами наезжал (в т.ч. и я сама). А для такого материала это не айс.

[manyak]

Светоч, что за квадратный кронштейн?

[Светоч]

manyak,
устройство для подъема машины хай-джеком за колесо.
Кронштейн упирается в шину, выемка сделана под "носик" хай-джека, резинками с крюками цепляется за дырки в дисках. Можно использовать, если нет силовых бамперов/силовых порогов.
Как-то так выглядит:

[manyak]

Светоч, ты в Кайроне рейку возишь? О_о

[Светоч]

manyak,
не, фотка из багажника УАЗа.
Джек вместе с приспособой лежит сейчас в гараже, а в сумке оставила только шаклы и троса и кинула ее в Кайрон)

[manyak]

Светоч, а в кайр поместится или только на крышу?

[Светоч]

manyak,
не пробовала.
Теоретически, должно влезть в багажник при сложенном заднем сиденье.
В УАЗе он катался в ногах задних пассажиров. С Каем не уверена, что такая тема проканает, - банально из-за неровного пола, посередине сделан такой подъем. Войдет ли по длине так - хз, но машин довольно широкий.

[manyak]

Светоч, экспедиционник не планируешь?

[Светоч]

manyak,
пока нет. Надо пожить и увидеть. Но пока большого смысла в нем вообще не вижу - багажника хватает за глаза.
Так-то первичнее лифт подвески, по идее.

[manyak]

Светоч, на сколько? джентельменские 50 мм?

[Светоч]

manyak,
пока не изучала этот вопрос) там разные варианты есть.

[shushu]

Цепь рвется не хуже троса, их теперь делают из китайской сыромятины и заваривают непонятно чем..

Если нужен надежный такелаж - обратитесь в специализированную контору, купите надежный, проверенный трос с паспортом и гарантией, причем в 2-5 раз дешевле, чем в магазине.